Как сделать подиумы для колонок?

Главный способ. Здесь используется монтажная пена. Да, совершено, верно, из монтажной пены. Сначала придумаем форму нашего подиума. При помощи картонного шаблона делаем примерку, где будем крепить их. Затем, из фанеры делаем основу подиума. Если вам понадобится фанера ламинированная 18 мм. обращайтесь на сайт fanerasnab.ru. Следующим шагом является сооружение каркаса. Он состоит из двух колец. Размер наружного кольца должен соответствовать диаметру сетки. Затем все это склеиваем клеем ПВА. Затем делаем 6 брусочков. Затем вы можете смело проклеить наши детали клеем ПВА.
У нас получился каркас подиума. Чтобы сделать нужную форму нашего изделия, с помощью монтажной пены заливаем наш подиум, после высыхания, ножом убираем лишние элементы. На заготовки натягиваем женские колготки, для нанесения на них эпоксидного клея, а после выравниваем финишной шпатлевкой, снова дожидаемся высыхания, после чего затираем мелкой шкуркой.
Изготовление такого подиума, хоть и не требует много времени и больших затрат, но качество звука, все же, прихрамывает.
Чтобы получилась хорошая характеристика акустической системы, требуется, чтобы сам корпус мог резонировать. Некоторые спросят, почему же лишь в двери должны крепиться колонки? Ведь раньше передние колонки были прикреплены под передними сидениями, почему же сейчас расположить их там же? Конечно, вы можете и так сделать, но только необходимо будет заранее продумать способы крепления самих сидений. Можно будет изготовить хорошие акустические корпуса, но придется затратить немало времени терпения и денег.

Чтобы сэкономить некоторую сумму, вы можете воспользоваться, опять, фанерой. Для более качественного звука придется потратиться на дощечки толщиной 8-10 мм. Для переднего слоя корпуса пригодна ель, а для заднего и бокового слоя вы можете использовать любой материал, исходя из предпочтения владельца автомобиля. Для получения высококачественного эффекта баса, вполне подойдет палисандр, а чтобы добиться эффекта мягкой музыки — красное дерево.
Перед началом конструирования корпуса, нужно проверить дощечки на сухость и механические повреждения, после чего вы можете приступать к работе. Применять для скрепления деталей необходимо только клей, а не гвозди и не саморезы. Для лучшего скрепления, вы можете сделать фаски.